São Paulo tem dia de caos com transbordamento de rios e trens parados. Foto: CPTM.

A chuva que atinge a capital paulista e a Região Metropolitana de São Paulo desde a madrugada desta segunda-feira (10) provoca caos no trânsito e no transporte público. As marginais do Tietê e do Pinheiros têm bloqueios devido a pontos de alagamento. A circulação de trens da CPTM chegou a ser interrompida em duas linhas. Órgãos públicos suspenderam atividades na capital.

Raul Juste Lores, Editor-chefe da Veja São Paulo escreveu em seu Twitter: "Publiquei há um ano, mas quase ninguém leu. A história dos piscinões inteligentes de Roterdã (cidade que alaga por razões diversas...)". Segue a matéria do dia 28 de dezembro de 2018, publicada por ele na Revista que serve como exemplo de iniciativa urbanística para enfrentar o crescimento desordenado das cidades e as consequências danosas que isso pode causar.

A ambiciosa medida para o centro de Lisboa tem em vista a redução em 40% dos veículos que circulam nesta zona. Imagem: CML.

Foi apresentado pelo prefeito de Lisboa, na última sexta-feira, um projeto que vai mudar a forma como se vive no centro da capital portuguesa, apoiado na luta pelo meio ambiente e na melhoria das condições de vida de quem vive, trabalha e passeia no coração da cidade.

Diante da explosão nos valores dos aluguéis nos últimos anos em Berlim, a Assembleia Legislativa da capital alemã aprovou na última quinta-feira (30/01) uma legislação inédita na Alemanha que estabelece um teto para o valor cobrado por proprietários de imóveis na cidade. A medida foi criticada pela oposição e pelo setor imobiliário.

Tóquio é uma cidade caótica, no sentido de não ter se desenvolvido a partir de um planejamento urbano coordenado para toda a cidade. No século 18, já tinha cerca de 1 milhão de habitantes, em uma configuração onde a maioria da população vivia em condições semelhantes às favelas brasileiras da atualidade. Os densos subúrbios de Tóquio lembram as periferias brasileiras, com construções baixas mas próximas umas das outras, em terrenos estreitos e com uma ampla diversidade de usos. Além disso, Tóquio apresenta uma multiplicidade de tipologias arquitetônicas, diferentes meios de transporte dividindo o mesmo espaço e, não diferente das cidades brasileiras, outdoors e fios elétricos aparentes destoando na paisagem urbana.

Os países nórdicos têm uma rica história de planejamento assistencial, que visa criar sociedades igualitárias e habitáveis. Foto: David Pinder.

Ir ao trabalho de bicicleta, trem ou até de patins no gelo. Usar a academia ao ar livre gratuita em um parque bem cuidado ao lado do seu escritório na hora do almoço. Passar o fim de semana em uma exposição interativa de design sem sair de seu apartamento. Essas podem parecer atividades de alguma cidade do futuro, mas, para muitas pessoas que vivem nos países nórdicos (os três escandinavos — Suécia, Noruega e Dinamarca — mais Finlândia e Islândia), isso faz parte de sua realidade cotidiana, graças a uma abordagem única a planejamento urbano.