A implementação de uma Rua Completa é uma conquista a ser celebrada em uma cidade. Um projeto que chega a se tornar realidade é uma indicação de que a mobilidade urbana da região está sendo pensada em prol do uso mais democrático do espaço e da segurança de todos os seus usuários. Mesmo assim, medir o impacto dessas intervenções é de vital importância para orientar futuras ações no local.
Da esquerda para a direita: Casa nº 1, que abriga o Museu da Imagem, o pórtico do Beco do Pinto e Solar da Marquesa de Santos. Fotomontagem: Arquiteto Victor Hugo Mori.
O Centro de São Paulo é um lugar incrível e cheio de memórias. Mas, quem passa pela região da famosa rua 25 de Março ou da Catedral da Sé, provavelmente não conhece as curiosidades, os detalhes e as histórias que permeiam a parte mais antiga da cidade. Por isso, o Pátio Metrô São Bento, estrategicamente localizado na estação São Bento, oferece a oportunidade perfeita para quem deseja aproveitar janeiro e o período de férias para fazer um passeio completamente diferente.
Muita gente não sabe, mas a Estrada Caminho do Mar (SP-148), também conhecida como Estrada Velha de Santos, pode ser percorrida a pé. O trajeto possui cerca de nove quilômetros de distância e dura, em média, quatro horas, ao custo de R$ 32,00 por pessoa, com acompanhamento de guia. Entre as atrações estão a vegetação nativa e monumentos erguidos há quase 100 anos para comemorar a Independência do Brasil.
O filme de Renata Falzoni mostra a realidade de um Brasil que pedala e resiste a um cenário de motorização e prioridade a carros e motos nas ruas. Imagem: Reprodução.
No início do mês, aconteceu a premiação do Mobifilm, o festival de filmes sobre mobilidade. O vencedor, “Elo Perdido – o Brasil que pedala”, com direção de Renata Falzoni, é um belo painel de várias cidades brasileiras e sua relação com a bicicleta, das mais difíceis às mais amigáveis.
Algumas das cenas mais impressionantes do filme, porém, são aquelas tomadas nas cidades em que não há nenhum carro, Paquetá e Afuá.
O ônibus perdeu espaço na matriz de transporte da Grande São Paulo, enquanto os deslocamentos por metrô, trens e aplicativos foram os que mais ganharam força nos últimos dez anos. Foto: Eduardo Anizelli / Folhapress.
O ônibus perdeu espaço na matriz de transporte da Grande São Paulo, enquanto os deslocamentos por metrô, trens eaplicativos foram os que mais ganharam força nos últimos dez anos.
No dia 15 de dezembro, paulistanos e turistas têm a última oportunidade do ano de conhecer o Centro da cidade sob outras perspectivas. A Caminhada São Paulo Negra convida o público a conhecer lugares importantes da história da população negra na cidade - como o Bairro da Liberdade.
